LOTUS EMIRA V6 FIRST EDITION×CHEVROLET CORVE COUPE 3LT 100→0km/h【DST♯165-02】

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  • Опубликовано: 1 янв 2025

Комментарии • 11

  • @ruito1589
    @ruito1589 9 месяцев назад +11

    エミーラのスピードメーターのラグが酷いw

  • @八丁堀七人
    @八丁堀七人 9 месяцев назад +2

    ロータスのエンジン音がちょっと...

  • @Taishioi
    @Taishioi 9 месяцев назад

    しっかり止まるなぁ凄い

  • @40-555
    @40-555 9 месяцев назад

    うーむ…1.4t超えるクルマをロータスファンが求めてるかなぁ…
    そのクラスになると他に選択肢出てくるだろうし…
    自社製品で作ってないからどうしても製品の中での不整合もあるだろうし…
    それでも「だが、それがいい」っていう人もいるんですかね

  • @0120mac
    @0120mac 9 месяцев назад

    ロータスの速度計、数字が飛ばないのが良いですね

  • @SG-th2np
    @SG-th2np 9 месяцев назад

    えんまん

  • @hidetakke
    @hidetakke 9 месяцев назад +1

    「どういう人が買うの?」
    「・・・ロータスファン」
    😂
    5年後には色々壊れていそうだなぁ

  • @おるびぃ
    @おるびぃ 9 месяцев назад +9

    計測方法が昭和ですねw
    100km/hと言いつつ、かなりバラツキがあるようなので
    減速距離を記してもあまり意味ない気がします

    • @純ちゃん-w9y
      @純ちゃん-w9y 9 месяцев назад +4

      確かに完全100kmとはいかないまでも
      100km付近から急ブレーキ掛ければいいのに
      なにか不都合があるかな?
      ウェット性能測定の時は100kmでクルコン合わせてそれやるのにね。

    • @トリちゃん-o1p
      @トリちゃん-o1p 9 месяцев назад +3

      流石にGPS計測器を用いているから、測定開始条件を100km/hに設定して正確な制動距離を測っていると思います。
      このGPSを用いて測定する方法はかなり以前から確立されていますし、計測方法は決して昭和ではないですね(笑)

  • @mshade21
    @mshade21 9 месяцев назад

    価格を考えるとエミーラはやはり雑さが目立ちますなぁ〜。